COMO ESTÁN GENTE SEGUIDORA DEL SITIO, AQUÍ LE DEJO NOTICIAS QUE SERÁN DE SU INTERÉS Y DE SU REFLEXIÓN DIARIA.

NACIERON CUATRO TIGRES DE BENGALA BLANCOS EN ARGENTINA.

Quedan muy pocos ejemplares en el mundo por causa de la caza y la destrucción de su ambiente.

Cuatro ejemplares de tigre de Bengala blanco, dos machos y dos hembras, nacieron en el zoo de Buenos Aires por parto natural.

El Zoo de Buenos Aires dijo en un comunicado que los cuatrillizos, hijos de Cleo y Rhiano, pesaron al nacer cerca de un kilo.

“Los bebés, que nacieron después de 103 días de gestación, heredaron de sus padres las elegantes rayas negras sobre el manto blanco y los intensos ojos azules”, explicó el zoo porteño.

El tigre de Bengala habita en las selvas de Asia (Bangladesh, China, India, Nepal, entre otros países) y es el verdadero “rey de la selva” de ese continente y el más grande de todos los felinos.

La mayor parte de estos animales fueron cazados por su hermoso pelaje y por eso, además de la destrucción de su ambiente, quedan muy pocos ejemplares en el mundo.

Los tigres blancos son muy raros de encontrar en la naturaleza y los pocos que existen viven en reservas y zoológicos.

“Son animales carismáticos capaces de convocar miles de personas”, dijo Claudio Bertonatti, director del zoo, quien indicó que los tigres blancos y otras especies no autóctonas cumplen una “importante función”.

“Logran que los visitantes vengan a conocerlas y luego derivar la atención a especies de nuestro país cuya belleza, singularidad, rareza o carisma no es tan evidente ni popular”, agregó.

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INVESTIGAN MUERTE DE MILES DE CRUSTÁCEOS EN CHILE.

Las autoridades chilenas investigan la causa de la muerte de miles de langostinos y jaibas que aparecieron en una costa al sur de Chile.

Los crustáceos son la fuente de sustento de centenares de pescadores de Caleta Lo Rojas, en Coronel, 530 kilómetros (330 millas) al sur de Santiago.

“La variación de biomasa que se produjo este fin de semana en Coronel lo hemos monitoreado y nuestros estudios indican que se produce debido al ingreso de aguas profundas provenientes de la plataforma continental inducidas por corrientes de vientos en el mar”, dijo gerente de proyectos de Endesa Chile, Marcelo Alvarez.

“Nosotros vamos a colaborar completamente con las autoridades en las investigaciones, entregando todas las informaciones que tengamos disponibles y buscando desarrollar un monitoreo variable para identificar cuál es el motivo de estos fenómenos que evidentemente son inusuales que se produzcan”.

Los langostinos fueron encontrados muertos recientemente mientras las jaibas, crustáceos de mayor tamaño conocidos por su rica carne blanca, aparecieron una parte sin vida y los otros ejemplares agitando desesperados sus patas, según las imágenes mostradas por la televisión estatal.

El oleaje los arrastró de regreso al mar. Las autoridades zonales han advertido a las comunidades cercanas que no coman los crustáceos muertos ni los moribundos.

La mortandad se produjo en las cercanías de un ducto de desagüe de las termoeléctricas Bocamina I y II de la multinacional Endesa, de capitales españoles e italianos, y Santa María, de la chilena Colbún.

Pescadores de la zona entrevistados por la televisión estatal culparon del desastre ecológico al alza de la temperatura del lugar por los residuos líquidos y sólidos que salen por los ductos de las termoeléctricas.

El pescador Gregorio Ortega dijo que “este varamiento de jaibas no se había visto jamás” y que “no hay duda que son las termoeléctricas las causantes de la magnitud de este desastre”.

Cientos de crustáceos muertos también fueron arrojados a la playa en la misma área el fin de semana.

Néstor Lloyd, director regional del Servicio Nacional de Pesca, dijo que “estamos propiciando que se haga una investigación para saber las causas, que pueden ser múltiples”.

Ana María Aldana, fiscal para delitos ambientales, anunció que las autoridades recabarán todas las evidencias posibles, para determinar si hubo un delito.

La activa industria minera del país requiere más energía. Algunos analistas opinan que la nación debe triplicar su capacidad en 15 años, a pesar de no contar con petróleo o gas natural.

Chile importa 97% de sus combustibles fósiles y depende mucho de la generación hidroeléctrica, lo que deriva en crisis cuando las sequías drenan las reservas o conflictos internacionales afectan las importaciones de combustible.

La mayoría de los chilenos se opone a desarrollar un proyecto energético que colocaría represas en los ríos de la Patagonia chilena por temor al daño ambiental. Endesa participa con 51% del proyecto HidroAysen y Colbún con 49%. Algunas manifestaciones contra el proyecto se han vuelto violentas.

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LA URBANIZACIÓN PRESENTA OPORTUNIDADES Y DESAFÍOS HACIA EL DESARROLLO SOSTENIBLE.

América Latina es la región más urbanizada del mundo en desarrollo. Dos tercios de la población latinoamericana vive en ciudades de 20.000 habitantes o más y casi un 80% en zonas urbanas.

Las previsiones sugieren que el porcentaje urbano en la región seguirá en alza, pero a ritmos decrecientes. Así lo señala el documento Población, territorio y desarrollo sostenible, presentado en el Comité Especial de la CEPAL sobre Población y Desarrollo.

“El territorio importa… y mucho. Hay que prepararse para un futuro cada vez más urbanizado”, señaló la Secretaria Ejecutiva de la CEPAL, Alicia Bárcena, en su discurso inaugural del Comité de Población, en Quito.

La urbanización es una oportunidad para el desarrollo sostenible, señala la CEPAL. Pero su acelerado avance en la región despierta controversias metodológicas, teóricas y de política, además de tener efectos territoriales complejos.

Si bien se han encontrado abundantes evidencias en apoyo de las visiones positivas de la urbanización, persisten problemas, dificultades y desafíos derivados de su elevada tasa de crecimiento y de su intensidad.

De acuerdo con el documento de la CEPAL, entre los “déficits urbanos” sobresalen la pobreza y la informalidad y precariedad habitacionales (asentamientos improvisados o tugurios), la falta de cobertura de servicios básicos y su mala calidad, las deficiencias del transporte colectivo, los problemas del transporte privado y la escasez de equipamiento comunitario y espacios públicos.

“Lo que ocurra en las grandes urbes es determinante para el desarrollo sostenible”, señala el estudio, que muestra varios ejemplos alentadores, tanto en materia de indicadores como de políticas tendientes a enfrentar los déficits antes mencionados y de una mejor planificación para hacerlas más funcionales y acogedoras para sus habitantes.

Desde el punto de vista de las políticas públicas en general, una implicación clave que se deriva del avance de la urbanización es que las demandas y los requerimientos sociales no solo se concentrarán en las ciudades, sino que acentuarán su perfil urbano.

En materia ambiental, el tratamiento y reciclaje de los residuos debe ser una prioridad para evitar que las ciudades se conviertan en vectores de daño ambiental por transferencias de sus desechos a otros ecosistemas. “Pero eso no basta… Es necesario cambiar los patrones de producción y consumo urbanos para que tanto las empresas como las personas incorporen la noción de sostenibilidad y cuidado ambiental en sus comportamientos”, finaliza el informe.

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‘NANO-TABLETA’ BARATA PURIFICA AGUA HASTA POR 6 MESES.

Investigadores desarrollaron una tableta para purificar el agua, compuesta por nanopartículas que se puede usar en las comunidades del mundo en desarrollo sin acceso a agua potable.

La tableta MadiDrop, inventada por PureMadi —organización sin fines de lucro de la Universidad de Virginia, Estados Unidos—. Consiste en un pequeño disco de cerámica lleno de nanopartículas de plata o cobre que se coloca en un recipiente para agua, y puede desinfectarla hasta por seis meses.

“No hay nada más fácil”, dice a SciDev.Net James Smith, profesor del programa de Medio Ambiente y Recursos Hídricos de la Universidad de Virginia, coautor del proyecto PureMadi.

“Se coloca en el recipiente para agua, éste se llena en la noche y el agua estará lista para beberse en forma segura todo el día siguiente”, explica. La tableta tiene capacidad para tratar 20 litros de agua por día.

En el agua se liberan solamente pequeñas cantidades de nanopartículas de plata y cobre, en niveles seguros para el consumo humano, pero lo suficientemente altos para matar los microorganismos patógenos que se transmiten por el agua, añade Smith.

Smith señala que hacen falta pruebas de campo a más largo plazo sobre la vida útil de la tableta.

“Basándonos en pruebas de corto plazo que podemos extrapolar, debe funcionar por seis meses”, señala. “Vamos a llevar a cabo pruebas con tiempos más largos en Sudáfrica en junio, julio y agosto”.

Se espera que la tableta mejore el suministro de agua potable de la comunidad de Mashamba en Sudáfrica y más allá, señala John Mudau, director del Centro para el Desarrollo Rural y Alivio de la Pobreza de la Universidad de Venda, Sudáfrica.

EL SER HUMANO SIGUE AFECTANDO LOS LUGARES DE MAXIMA RESERVA, Y AL COLMO!!! EL CULPABLE SON LOS CAMBIOS CLIMÁTICOS, EL SER HUMANA JAMAS HACE NADA, JA-JA-JA-JA

TURISMO Y AGRICULTURA LOS MÁS AFECTADOS POR EL CAMBIO CLIMÁTICO EN EL CARIBE.

Aunque los países del Caribe contribuyen con menos de 1% de las emisiones globales de gases de efecto invernadero, serán de los primeros en sufrir las consecuencias del cambio climático.

El estudio La economía del cambio climático en el Caribe, realizado por la Sede Subregional de la CEPAL para el Caribe en Puerto España (Trinidad y Tobago), en colaboración con el Departamento para el Desarrollo Internacional del Reino Unido (DFID, según sus siglas en inglés) y el Centro de Cambio Climático de la Comunidad del Caribe (CCCCC), realizó una estimación del impacto económico del cambio climático en la subregión.

Señala que el cambio climático costará a los países del Caribe hasta un 5% del PIB anual, si acciones de mitigación y adaptación no son implementadas.

Indica que el cambio climático representa una seria amenaza al desarrollo humano sostenible ya que impacta negativamente en los modos de vida, ecosistemas, infraestructura, salud y en los sectores productivos.

Para los pequeños Estados insulares en desarrollo del Caribe la amenaza es aún más severa debido a las características biofísicas y socioeconómicas de estos países, que los hacen especialmente vulnerables a estos impactos.

Agrega que el turismo, principal actividad económica de muchos países de la subregión, y la agricultura serán los principales sectores afectados. Esto se debe a la ubicación geográfica de muchos de los Estados caribeños, situados en la zona de huracanes, y a la concentración de su población e infraestructura económica en las áreas costeras.

El aumento de la temperatura tendrá consecuencias muy negativas para la seguridad alimentaria. Según el estudio, las predicciones de precipitaciones para el Caribe del Sur indican una disminución de las lluvias.

Para el Caribe del Norte, en tanto, se pronostica un incremento de 3 a 11%. Esto tendrá graves consecuencias en la producción agrícola, ya que en muchas de las islas la agricultura no tiene el predominio de antes y dependen más de la importación de alimentos.

La evaluación hecha en el estudio indica que el sector agrícola representa 30% del empleo en el Caribe. El mayor impacto del cambio climático en esta área se deberá a la mayor frecuencia de eventos climáticos extremos, como huracanes de gran intensidad e inundaciones.

Como ejemplo, se proyecta que el subsector de la caña de azúcar en Guyana tenga pérdidas totales de US$300 millones hacia 2050, considerando uno de los escenarios probables de alza de temperatura anual promedio en el Caribe.

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LA ANTÁRTICA AL DESNUDO POR PRIMERA VEZ.

Científicos del British Antarctic Survey (BAS) le quitaron su vestido blanco a la Antártica para crear el mapa más detallado del suelo que se oculta bajo las capas de hielo, descubriendo cadenas montañosas, llanuras y valles con profundos abismos.

“Varias características se han revelado por primera vez, como un nuevo punto más profundo. El lecho bajo el Glaciar Byrd en la Tierra de Victoria está 2.870 metros bajo el nivel del mar, convirtiéndolo en el punto más bajo de cualquiera de las placas continentales”, señaló el BAS.

Algunas de las conclusiones claves del trabajo son:

.- El volumen de hielo en la Antártica es un 4,6% mayor de lo que se pensaba

.- La profundidad del lecho medio de la Antártica es, a los 95 metros de altura, 60 metros por debajo de lo estimado

.- El volumen de hielo que está conectado con el lecho debajo del mar es 23% mayor que se pensaba originalmente. Esto significa que hay un gran volumen de hielo que es susceptible de derretirse rápidamente. El hielo que descansa justo bajo el nivel del mar es vulnerable al calentamiento de las corrientes oceánicas.

.- La contribución potencial total de la Antártica al nivel del mar global es de 58 metros, similar a las estimaciones anteriores, pero con una mayor exactitud.

.- El nuevo punto más profundo, bajo el Glaciar Byrd, está unos 400 metros más abajo que puntos anteriormente identificados.

Los detalles y mediciones de estos mapas serán de gran utilidad para modelar cómo el hielo de la Antártica se va a comportar ante el aumento de la temperatura del planeta. El proyecto Bedmap2 tiene mayores implicancias que sólo hacer un mapeado del terreno.

Los datos que recogió dan cuenta de la altura y grosor del hielo y la forma del terreno debajo de él son fundamentales para entender cómo se va a comportar la capa de hielo en el futuro.

“Saber cuánto va a subir el mar es de una importancia vital para el planeta y estos mapas son un paso hacia ese objetivo”, indicó Hamish Pritchard, coautor del estudio.

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NO HAY INVENTARIO DE PASIVOS AMBIENTALES EN AMAZONIA.

Aunque la ley que regula los pasivos ambientales provenientes de los hidrocarburos, OEFA y OSINERGMIN respondieron en el 2012 a un pedido de la Defensoría del Pueblo que no tenían las competencias para llevar a cabo el registro de los pasivos.

Todavía no se resuelve si es el Organismo de Evaluación y Fiscalización Ambiental (OEFA) [adscrito al Ministerio del Ambiente] o el Organismo Supervisor de la Inversión en Energía y Minería (OSINERGMIN), la instancia encargada de registrar los pasivos ambientales”.

La afirmación la realizó el antropólogo Miguel Valderrama durante la presentación del Segundo Informe Semestral del Observatorio de Conflictos Socioambientales Amazónicos.

Aunque la ley que regula los pasivos ambientales provenientes de los hidrocarburos, OEFA y OSINERGMIN respondieron en el 2012 a un pedido de la Defensoría del Pueblo que no tenían las competencias para llevar a cabo el registro de los pasivos.

Según la abogada de la Defensoría del Pueblo, Lizette Vásquez, “recién este año la OEFA respondió que se está planificando la identificación de pasivos, lo que implicará empezar con trabajo de campo en las zonas afectadas para luego hacer un registro, documento indispensable para que el Estado identifique a los responsables, disponga alguna forma de sanción, como el abandono del área deprimida, y empiece un plan de remediación”.

El informe del Observatorio también recogió las demandas de los pueblos indígenas y las dificultades que enfrentan para hacer valer sus derechos. “En el caso de las organizaciones de [los ríos] Pastaza, Tigre, Corrientes y Marañón, cuyos pueblos indígenas se han visto afectados por 40 años de actividad petrolera en la zona, han pedido explícitamente que se atienda toda una serie de pasivos ambientales e impactos sociales dejados por ella, antes de iniciar el proceso de consulta para un nuevo contrato de concesión”, dice el documento.

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GOLFO DE MÉXICO: ALGAS SE PROTEGEN CON TOXINAS CUANDO TIENE HAMBRE.

Una especie de algas, responsable de las mareas rojas que asolan comunidades de la costa del Golfo de México, se protege con altos niveles de toxicidad cuando se tiene hambre y es vulnerables a ser comidos por los depredadores.

Así lo dice una investigación del Centro Nacional de Costas de los Estados Unidos (NOAA en Ingles) y la Universidad de Carolina del Norte.

El organismo que produce la marea roja, llamada Karenia brevis, reacciona a los bajos niveles de nutrientes utilizando su energía restante para hacerse más tóxica con el fin de resguardarse de microorganismos que se aprovechan de su débil estado.

Los autores del estudio dicen que estos hallazgos mejorarían las predicciones sobre qué tan tóxico están las algas en base a las lecturas de fósforo, así los funcionarios pueden preparar las advertencias sanitarias cuando se presente esta situación.

La marea roja es responsable de matar a las aves marinas, los mamíferos y peces, incluyendo una gran cantidad de manatíes en el 2013. Los seres humanos que respiran “aire de marea roja” están en riesgo de irritación respiratoria severa.

Las personas que comen mariscos contaminados con la toxina pueden sufrir una enfermedad rara pero debilitante que puede llevarlo al hospital.

SIEMPRE LE ECHAMOS CULPA A LA NATURALEZA POR LOS CAMBIOS QUE SUCEDEN A DIARIO, PORQUE... NO NOS AUTO-RECRIMINAMOS NOSOTROS?

VENEZUELA: GUAYANA INTOXICADA.

Varias investigaciones suman cinco manchas de mercurio en el mapa de Bolívar. Entre lo urgente y lo importante, los ambientalistas llaman a definir a dónde va el Gobierno con la minería.

El mercurio ya es parte del paisaje de Guayana; en el mapa del estado Bolívar destacan cinco puntos documentados con contaminación de mercurio. Hace más de 30 años que los ambientalistas vienen alertando sobre el tema pero ahora, los estudios científicos más recientes muestran que los efectos tóxicos se han ido expandiendo junto a las minas ilegales que bullen por el sur del país.

Las últimas alertas vinieron el año pasado de la cuenca del río Caura con una investigación de la Fundación La Salle, que confirmó niveles de mercurio por encima de lo normal en casi todos los indígenas que habían examinado en cinco comunidades sanema y ye’kwana de la zona.

La minería en el Caura apareció en 2005 y tras varios años con malos presagios, el estudio -que la Fundación La Salle publicó con la Universidad de Oriente y la Sociedad para la Conservación de la Vida Silvestre- confirma que ya hay trazas de mercurio en el albergue de casi 1.500 especies animales y 2.600 variedades vegetales.

Hay que hacer algo. Eso concluyeron los especialistas que la semana pasada asistieron a la Universidad Central de Venezuela para buscar soluciones y pedir al Estado definir las políticas mineras. Reunidos en un foro que convocó la Red de Organizaciones Ambientales de Venezuela, investigadores y dirigentes indígenas señalaron que hoy más que nunca, la pequeña minería está causando grandes problemas.

30 años después

La primera vez que el secretario de la Academia de Ciencias Físicas, Matemáticas y Naturales, Antonio Machado Allison, advirtió sobre contaminación de mercurio en Bolívar fue hace décadas y terminó citado en un tribunal por generar zozobra. El pasado 21 de febrero volvió a hacerlo ante un auditorio al que explicó que las migraciones mineras han fomentado un ciclo que empieza derramando mercurio selva adentro y corre hasta los ríos, donde se contaminan buena parte de los peces que luego consumen las comunidades de la zona.

Si bien Guayana y otras partes del mundo guardan metales en estado natural, varios años después de las primeras alertas señala que ahora no hay dudas de que se trata de algo provocado por la explotación de oro. “Hay un dramático ascenso de concentraciones de mercurio en cuencas como la del río Caura”, afirmó.

El del Caura, sin embargo, es tan solo un caso. Hay una serie de investigaciones que fuera de las bibliotecas suman varias manchas de mercurio en el mapa de Bolívar: la Organización de Naciones Unidas para el Desarrollo Industrial presentó en 2004 una publicación que señala niveles de creatinina anormales en los mineros de El Callao; la Universidad de Oriente aprobó en 2006 una tesis que da cuenta de concentraciones elevadas de mercurio en la flora que rodea una de las minas del sector Las Cristinas de la reserva forestal de Imataca y, entre 2006 y 2009 aparecieron otros dos estudios de la UDO, que alertan sobre contaminación en dos de las comunidades indígenas y especies de peces que hacen vida alrededor de La Paragua.

Amazonas también

Hasta en Amazonas hay rastros de contaminación mercurial; otro estudio -que la Fundación La Salle publicó con la organización WWF de Colombia- señala que en la confluencia de los ríos Orinoco y Ventuari llegaron a encontrar peces de la especie payara con concentraciones de 1,45 microgramos de mercurio por gramo. Es decir, tenían tres veces los estándares pautados por la Organización Mundial de la Salud.
Son muchas alarmas y de diferentes puntos. No hay noticias de venezolanos muertos por este fenómeno pero tampoco hay que esperar lo peor para tomar cartas, señala la ambientalista María Eugenia Gil desde la Fundación Agua Clara: “En el país -dice- no se ha establecido una relación entre contaminación y morbilidad pero obviamente que el mercurio afecta las células y genera malformaciones genéticas”.

El fantasma de Minamata

El caso más dramático de contaminación mercurial es el de Minamata, en Japón. Comenzó en 1956 con 46 personas envenenadas y siguió dando noticias varias generaciones después, por un síndrome neurológico que ahora se conoce como la enfermedad de Minamata.

Antes de respirar por esa herida, en Guayana recomiendan sustituir el consumo de pescados como la payara, el pavón y hasta la famosa sapoara por otros como el coropo, que se alimentan de flora marina en lugar de incrementar sus dosis de mercurio comiendo otros peces. El asunto, sin embargo, tampoco se resuelve solo con cambiar la dieta de las comunidades.

Desde Canadá, el asesor de la Organización de Naciones Unidas para el Desarrollo Industrial y profesor de la Universidad de Columbia Británica, Marcello Veiga, señala que son comunes las intoxicaciones por vapor de mercurio en poblaciones mineras como El Callao, donde ha participado en varias investigaciones que señalan daños colaterales hasta en los vecinos que no se dedican a la minería.

Veiga comenta -vía telefónica- que no hay varitas mágicas para hacer que los mineros cambien el mercurio por otros elementos, pero él lo va a intentar con el proyecto de una escuela para mineros artesanales, que está levantando en la región ecuatoriana de Portovelo.

En el Ministerio para el Ambiente también han planteado educar a los mineros pero entre lo urgente y lo importante, todo el Gobierno debe definir hacía dónde quiere ir con la minería. Van tres planes en 10 años y las minas ilegales han ido creciendo junto al precio del oro: en 2003 lanzaron más de 260 cooperativas bajo la figura de la Misión Piar; luego la Reconversión Minera y, más tarde, lanzaron el Plan Caura.

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COLOMBIA: EL FIN DE LAS CARRETAS DE CABALLOS EN BOGOTÁ.

La capital de Colombia va a gastar US$39,2 millones para sacar de circulación las carretas de tracción a caballo y compensar a 2.890 carreteros.

Colombia – Ramón Padilla, un residente de Bogotá de 36 años, circula por las calles de la capital colombiana con su caballo Simón, de 10 años, en busca de metales, cartón, cajones de madera y otros materiales reciclables.

Viajan docenas de kilómetros por día, entre carros, buses y motocicletas, gastando las herraduras de Simón, las que deben ser cambiadas semanalmente.

Según el censo de la Secretaría Distrital de Movilidad, hay un total de 2.890 carreteros en Bogotá, de los cuales un 53% recolecta materiales reciclables, como Padilla.

Sin embargo, a partir de septiembre de 2013, con la implementación del Plan Integral Alternativo y Sustituto (PIAS), los caballos ya no formarán parte del paisaje bogotano.

Más de una década después de que fuera aprobado el Código Nacional de Tránsito de 2002, el cual prohíbe las carretas tiradas por caballos en las zonas urbanas de Bogotá, la ley comenzará a ser aplicada por las autoridades.

“La ley contempla tres argumentos en contra de los carreteros: el maltrato animal, los problemas de tráfico y la estética de la ciudad”, explicó Padilla.

El PIAS ofrece tres opciones para remplazar las carretas tiradas por caballos: un vehículo motorizado con capacidad de carga de 750 kg; asistencia para desarrollar un plan de negocios o para abrir una franquicia; y, en el caso de las personas de edad avanzada o con problemas físicos, fondos para comprar o renovar su casa.

Según estimados de la Secretaría Distrital de Movilidad de Bogotá, el 90% de los carreteros que participan en el programa elegirá la primera opción. El 6 de marzo se entregaron las primeras camionetas y los conductores que no tienen licencia de conducir recibirán cursos y exámenes de manejo gratuitos.

Entre las posibles ideas para montar un negocio aparecen la de una compañía de transporte y la de un salón de belleza.

Sin importar la opción, la cantidad recibida por cada participante no excederá los $21,2 millones de pesos colombianos (US$11.766), equivalente a tres años de sueldo basándose en el salario mínimo actual ($589.500 pesos colombianos). En total, el PIAS costará al gobierno cerca de $71 mil millones de pesos colombianos (US$39,4 millones).

En el caso de los carreteros que tengan más de un caballo registrado, el PIAS ofrecerá por el segundo animal el salario mínimo multiplicado por 1,5.

Qué sucederá con los caballos

Los caballos serán examinados y recibirán cuidado veterinario y dental. Cuando sea necesario, serán operados y en caso de sufrir anemia infecciosa equina se les aplicará la eutanasia.

Después de recibir tratamiento, estos caballos serán dados en adopción.

“Voy a extrañar a mi caballo. Nos hicimos amigos. Yo cuidaba de él, lo alimentaba y lo cepillaba todos los días”, dijo Padilla, quien ha recolectado material reciclable por ocho años.

La Secretaría Distrital de Movilidad llegó a un acuerdo con la Universidad de Ciencias Aplicadas y Ambientales de Colombia (UDCA), que será la principal entidad responsable de recibir a estos animales.

“Los caballos son explotados y cerca del 90% de ellos sufre de abuso físico o desnutrición. Algunos mueren en accidentes de tránsito cuando todavía son muy jóvenes”, explicó Teresa Carvajal Salcedo, miembro del equipo de la UDCA responsable de este proyecto. “Todos estos factores hacen que la esperanza de vida de estos caballos sea un 40% menor de la normal”.

Silvio Ruiz Grisales, líder de la Asociación de Recicladores de Bogotá (ARB), dijo que sólo un pequeño número de dueños maltrata a sus animales.

“Sé de muchos casos en los cuales el caballo es considerado un miembro de la familia porque las personas comprenden que representa el sustento”, explicó. “Perder un caballo representa, en esos casos, un golpe emocional muy grande”.

Sin embargo, Ruiz Grisales acepta que los animales no viven en condiciones ideales.

“Es difícil para los caballos”, añadió. “El tráfico y las bocinas pueden causar estrés. Sé que los caballos estarán en buenas manos porque [las autoridades] no van a entregarlos a cualquier persona”.

Un paso adelante

El PIAS estipula que los conductores serán responsables por el costo de su nuevo equipo.

“En el caso del caballo, es cuestión de darle hierba, mazorcas de maíz, zanahorias y vitaminas. El costo diario de un vehículo podría resultar más caro porque tenemos que pagar por combustible y mantenimiento”, explicó Padilla.

En la Feria de Alternativas durante el Proceso de Sustitución de Vehículos de Tracción Animal que se llevó a cabo en Bogotá en enero de 2013, el alcalde de la ciudad, Gustavo Petro, sugirió a los beneficiarios del plan reunirse y comprar, por ejemplo, vehículos más potentes para transportar carga.

Ruiz dijo que el plan es un paso adelante.

“La vez anterior, las autoridades querían simplemente deshacerse de los caballos y los carreteros no iban a recibir nada”, dijo. “Esta vez, pudimos negociar una compensación”.

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RÍO QUE NACE EN ECUADOR ES DECLARADO EN EMERGENCIA AMBIENTAL EN PERÚ.

El Ministerio del Ambiente del Perú (Minam) declaró recientemente en emergencia ambiental la cuenca del río Pastaza, afluente que nace en Ecuador.

La emergencia fue activada en las localidades de Pastaza y Andoas, provincia de Loreto (Amazonía peruana), por contaminación derivada de la actividad petrolera. La medida tendrá un plazo de 90 días.

El Ministerio del Ambiente del Ecuador descartó que esta emergencia pueda extenderse al país, ya que la contaminación ambiental se da del lado peruano donde existe actividad hidrocarburífera.

El objetivo de la declaratoria de emergencia ambiental es garantizar el manejo sostenible de la zona afectada, realizando los respectivos trabajos de recuperación y remediación, para mitigar la contaminación ambiental, consigna la Agencia Andina.

Un estudio determinó que en el río Pastaza existen varios elementos tóxicos en el agua como aluminio, plomo, manganeso y arsénico, debido a un derrame de petróleo.

Según el Minam, la empresa Pluspetrol, de capitales argentinos, que opera en la zona desde el 2001, tiene un registro de mal comportamiento ambiental, y por ello no descartó aplicar sanciones a la compañía responsable.

El río Pastaza nace en Ecuador en la confluencia del río Patate y el río Chambo, al pie del volcán Tungurahua (volcán), en la provincia que lleva el mimo nombre.

Tiene una longitud de 710 km, de los que unos 370 km discurren por el territorio amazónico del departamento de Loreto en el Perú.

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BRASIL: SUPERMERCADOS RECHAZAN GANADO DE AMAZONIA.

La principal asociación de supermercados de Brasil se comprometió a evitar la compra de carne procedente de ganado criado en áreas deforestadas de la Amazonia.

La Asociación Brasileña de Supermercados firmó un acuerdo con el Ministerio Público Federal en el que asumió el compromiso de rechazar la carne bovina de lugares donde se comprobaron otros tipos de irregularidades ambientales o sociales, incluyendo invasión de tierras públicas por parte de ganaderos y uso de trabajo esclavo.

“Tiene mucho más sentido (la defensa del medio ambiente) cuando el sector económico muestra que su actividad va más allá del lucro, que busca una sociedad justa e igualitaria”, comentó el viceprocurador general de la república, Mario Gisi, en la ceremonia de firma del acuerdo en Brasilia.

Bajo el acuerdo, la asociación de supermercados deberá informar a los más de 2.800 supermercados asociados sobre prácticas que ayuden a prevenir la compra de carne producida en áreas taladas ilegalmente en la Amazonia, evitar aquella que requirió trabajo esclavo y apoyar a comunidades tradicionales y grupos que buscan la preservación del bosque.

La asociación también incentivará a los negocios afiliados a divulgar el origen de la carne vendida por los establecimientos.

El Ministerio Público había alcanzado acuerdos similares con mataderos de ganado bovino, curtidores de cuero y productores de zapatos, así como con compradores de soja, destinados a rechazar bienes producidos ilegalmente en la Amazonia, el bosque húmedo que cubre el norte de Brasil.

Con una extensión de 6,1 millones de kilómetros cuadrados en nueve países sudamericanos, la Amazonia es considerada la principal reserva de biodiversidad en el mundo.

Un 63% del bosque húmedo se encuentra en territorio brasileño, donde el gobierno mantiene una intensa lucha contra la deforestación ilegal, que en 2012 alcanzó 4.656 kilómetros cuadrados, el nivel más bajo desde que comenzó la medición en 1988.

Gran parte de la deforestación se origina en la extracción ilegal de madera y la apertura de territorio para criar ganado o cultivar soja.

LUEGO DE UN PERIODO VACACIONAL, ESTAMOS AQUÍ PARA BRINDARTE LAS NOTICIAS QUE SON DE TU INTERÉS.

SHELL Y SU LEGADO DE CONTAMINACIÓN TÓXICA EN CURAZAO.

Recientemente, la televisión holandesa transmitió un largometraje documental sobre un terrible legado mortal de la contaminación de la refinería Isla en Curazao construido y operado por muchas décadas por Shell.

La refinería fue establecida en 1915 y durante muchos años, Shell era el mayor empleador de la isla.

En 1985, Shell vendió su refinería a los antillanos por la suma simbólica de un florín, dejando atrás el daño ambiental enorme causado durante décadas. Las cláusulas contractuales que figuran exigidas por Shell estipulan la no responsabilidad por los pasivos ambientales. Curazao arrendó la refinería a Venezuela en 1985, quien ha asumido con limitaciones las reparaciones necesarias pero sin grandes inversiones.

Los informes de investigación indican que la situación de salud de los residentes es tan grave que cada año por lo menos dieciocho personas mueren a causa de la contaminación.

Aparentemente hay 2 millones de toneladas de material tóxico (amianto, metales pesados, etc) en un lago de asfalto dentro de un área de 52 hectáreas. Los informes de investigación indican que la situación de salud de los residentes es tan grave que cada año por lo menos dieciocho personas mueren a causa de la contaminación.

Con cierta regularidad, las emisiones de la refinería Isla tan alto que las escuelas cercanas a la Isla tienen que estar cerradas. Según el documental, Shell se niega a hacer comentarios.

Curazao es la isla paraíso de muchos un folleto de vacaciones. Sus playas de arena blanca y mar turquesa, junto con un excelente buceo y un capital histórico catalogado como patrimonio de la UNESCO hacen un alto en muchos cruceros por el Caribe.

Pero hay una mancha en el paisaje de esta pequeña nación: una gran refinería de petróleo que se encuentra en el corazón de la isla en una bahía natural del agua profunda llamada Schottegat.

“El aire está contaminado y hay un terrible olor a azufre”, dice Edgar Leito quien estableció un grupo de campaña para protestar contra el uso continuo de la refinería.

Shell sabía lo que había puesto en el suelo. Se sabía sobre el lago de asfalto y de los problemas de agua subterránea debido a fugas de aceite. Los ambientalistas consideran que Shell había manejado de una manera criminal, mediante la transferencia de la contaminación a empresas que no cuentan con los recursos para el saneamiento de la zona.

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EL ÁRTICO SE ESTÁ TRANSFORMANDO EN UN JARDÍN.

El cambio climático no sólo está provocando que el hielo se derrita en el Ártico, sino que también está promoviendo en crecimiento de nueva y frondosas flora.

Científicos de la Universidad de Gothenburg en Suecia afirman, “hemos logrado encontrar una conexión entre  los cambios observados en la vegetación en diferentes lugares  y el calentamiento local”.

Por otra parte científicos de la Universidad de Boston asegura, “al norte las latitudes más altas se están calentando, el hielo sobre el mar ártico y la durabilidad de la nieve que los cubre están disminuyendo, la temporada que viene se está volviendo más larga y las plantas crecen más”.

Se estima que el Ártico ha estado calentándose a un ritmo más acelerado que el resto del mundo durante las últimas décadas y eso sumado un efecto invernado amplificado ha provocado cambios en la naturaleza.

Lo que sucede es que al derretirse los hielos las tierras quedan expuestas y por tanto absorben el calor y la luz del sol, no como el hielo y la nieve que lo refleja y por tanto no permite una mayor captación.

Los investigadores de la Universidad de Boston ahondan en la problemática en la publicación Nature Climate Change, “el efecto invernadero se podría ver amplificado por el descongelamiento de las tierras, las que liberarán cantidades significantes de dióxido de carbono y metano”.

Pero este efecto invernadero aumentado no provocaría un crecimiento en la vegetación, sino que todo lo contrario. Se producirían incendios forestales, pestes y sequía, lo que haría que el crecimiento de ésta se detuviera.

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CANADÁ ABANDONARÁ CONVENCIÓN MUNDIAL DE LUCHA CONTRA LA SEQUÍA.

Canadá abandonará la Convención de Naciones Unidas de Lucha contra la Desertificación y la Sequía y se convertirá así en el primer país miembro de la entidad mundial en dar ese paso, según revelaron medios periodísticos.

El gabinete federal tomó esa decisión la semana pasada a recomendación del ministro de Relaciones Exteriores, John Baird, pero aun no envió una notificación oficial a la agencia de la ONU encargada de dicho programa, informó la cadena CBC News.

La orden autoriza al canciller a tramitar el retiro a nombre del gobierno canadiense.

El opositor Partido Democrático Nacional criticó esa decisión de Ottawa y consideró que ilustra el alejamiento del país norteño de las normas internacionales.

“Con esto solo estamos aumentando nuestra insolación”, aseveró el diputado Paul Dewar, miembro del comité de Asuntos Exteriores de esa agrupación, tras cuestionar por qué el Gobierno aun no hizo público el retiro de la Convención de la ONU.

En similares términos se pronunció la organización civil Consejo de Canadienses y calificó la orden como la peor resolución tomada bajo el mandato del primer ministro Stephen Harper, censurado por aprobar diversos proyectos nocivos para el medioambiente.

La Convención fue creada en 1994 para atender el tema de la degradación de las tierras por las actividades humanas y su difícil recuperación en zonas secas, particularmente, de África.

Los 194 países signatarios adoptaron una estrategia para reducir esas problemáticas en la década 2008-2018 mediante programas de gestión sostenible del suelo, el agua y la vegetación.

Canadá también salió en diciembre pasado del Protocolo de Kyoto, adoptado en 2007 con el objetivo de disminuir las emisiones de seis gases de efecto invernadero que causan el calentamiento global.

Sus autoridades argumentaron que no estaban dispuestas a pagar las multas relacionadas con el incumplimiento de la reducción de emisiones de gases contaminantes a la atmósfera.

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CIENTÍFICOS DE PANAMÁ Y COSTA RICA INTENTAN SALVAR AL MANATÍ.

El mamífero marino se encuentra en peligro de extinción y el proyecto es financiado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) junto al Fondo para el Medio Ambiente Mundial de las Naciones Unidas.

Científicos de Panamá y Costa Rica iniciaron un proyecto conjunto para tratar de salvar al manatí, un mamífero marino en peligro de extinción en la zona fronteriza en la vertiente del Caribe, confirmaron los responsables de la iniciativa binacional.

Héctor Guzmán, biólogo venezolano del Instituto Smithsonian de Investigaciones Tropicales (STRI, por sus siglas en inglés), se trasladó a la caribeña provincia de Bocas del Toro para emprender un completo estudio del manatí (Trichechus manatus) y su hábitat.

El proyecto, financiado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y el Fondo para el Medio Ambiente Mundial de las Naciones Unidas, tiene el objetivo de crear esquemas de conservación más sólidos. Guzmán fue invitado a participar en el estudio. Los manatíes son parte de la fauna del Sixaola, que incluye a los jaguares y tortugas laúd, y usan los ríos, estuarios y zonas costeras para moverse en agua dulce, salobre y salada, en busca de vegetación acuática.

Se estima que entre 20 y 150 manatíes habitan en el área limítrofe entre Panamá y Costa Rica. Con el apoyo del investigador Mario Rivera, de la Universidad de Costa Rica, los biólogos vinculados al proyecto realizarán un censo de mamíferos marinos y las áreas de preferencia que utilizan para alimentarse y aparearse.

Desde hace varias semanas, los científicos del STRI navegan en un autobús flotante en el río Sixaola, tras la pista de los manatíes. A bordo, Guzmán instaló escáneres sonares de doble frecuencia e hidrófonos, comida y tiendas de campaña, para seguir a los manatíes, conocidos como “vacas marinas”.

Los mamíferos marinos se comunican entre sí con un coro de voces que suena como rechinidos, y ayuda a los científicos a detectarlos. Guzmán dijo que se requiere un inventario de la biodiversidad del área. Añadió que parte de la cuenca del río Sixaola está protegida, pero la deforestación, el turismo, la cacería y los agroquímicos amenazan el hábitat del manatí en el Caribe.

Los manatíes son los únicos mamíferos marinos herbívoros. Llegan a medir cerca de cuatro metros de longitud y pueden pesar más de 900 kilogramos. Debido a que las plantas tienen un bajo contenido energético, un manatí necesita comer a diario una décima parte de su peso para vivir.